贴完膜即使是再热的天车内的热量也不会低，所以很多汽车贴膜厂家也都拿自己有多么高的隔热性来表明自己产品好。但其实不是，即使你贴膜了在炎热的时候，车辆停放室外长时间后车内的热量也非常高。还有车顶蓬、车内饰件物品。

   为什么会这样？有的车主常常会很纳闷，为什么我的车贴膜后车内为什么还这么热？不是说汽车贴膜具有隔热的功能，能阻隔夏季灼人的太阳光吗？难道降低汽车空调费、节省燃油等效果也是假的？汽车隔热膜只是徒有其表，毫无作用吗？不是的。

   实际上，汽车的热来源主要从两方面，一方面是主动因素，另一个方面是被动因素。主动因素指能一直将能量传达给给车内空气分子的因素;被动因素指经过辐射导致车内空气及饰件内的分子运动加剧，使其释放出更多的能量，从而导致车内热量升高的因素。而太阳隔热膜只能压制减少引起车内热量升高的被动因素。

   解决方案：为了减少这个问题的发生，应最好寻找有凉荫处的停车位，减少长时间在太阳下暴晒，如果没有，那暴晒后用车，也不应该立即开启空调降温，一方面油耗激增，冷气压缩机负荷过大；另一方面制冷效果很不理想。最好的办法是在上车前先做一些排热措施，比如开启四个边门几分钟，使车内热气外排，也可将前车门司机位窗和后车门斜对窗降下，进行空气对流。等车内热量有所下降的时候，再开启空调，车内马上就能恢复凉爽。